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	<title>rexis.cn &#187; 坐火车旅行</title>
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	<description>一张相片 一段故事</description>
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		<title>[转]青春18切符</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Mar 2008 09:41:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>北</dc:creator>
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		<description><![CDATA[　青 春18是一張有五格，一格可以用單人24小時，從當天的0:00開始到23:59，用JR的普通車（類似臺灣的普快到電車之間的車）全日本坐透透，如新幹 線之類的快車無法使用，有些特別的快車可以加價使用。如果您從當天晚上的10點才坐車的話，那麼當天的票只剩下2個小時能用。別家的鐵路公司（如：京成， 地下鐵的Metro，西武等非JR的公司）不能用。JR的普通車一般可以分成普通(各停)-快速-急行-特急這4種，有些路線的某些班次會有特殊的名稱。 　一 張青春18的票，只要大家的行程都一樣的話，可以最多同時讓5個人使用，因為青春18不能撕下來用，但可以一次1-5個人同時使用，或是1個人用5天，由 於一次是24小時，所以可以非連續地用5天。雖然能以普通車在日本坐透透，不過有些鄉下地方的班車一天沒有幾班，如果錯過了，可能整天的行程都作廢了，反 而會更花錢花時間。東京和中部（名古屋）以及關西（京都，大阪，神戶）之間的話，基本上只要早上出發的話，普通車坐個６個小時都可以到；但是反過來的話， 就沒有從東京順。建議先在日本買一本最新的攜帶式的火車時刻表計畫行程，一本約５百日幣左右。 在 使用青春18之前，最好能先計畫好行程和班車並且留一些預備時間；筆者曾經做到收班列車到終點站（收班列車的終點站不一定是都市，有時候是沒人的鄉下小 站），在無車可坐的情況下，曾打算夜宿車站，但當時是冬天，晚上氣溫不到10度的情況下，還是花了８千多日幣的計程車費，加上８千多日幣的旅館費。（在鄉 下，連計程車都是運氣好才等到的，基本上鄉下都是打電話叫車） 青 春18的票價是11500日幣，平均使用１次是2300日幣，只要當天所使用的車資超過2300日幣的話，就算回本了。基本上只要有準備的話，就可以買張 青春18的票去冒險了。以下是青春18的發售時期，基本上跟日本學生的放假是一致的，就是寒假（12月）春假（3月）暑假（7月底）： 寒假：　使用日期12月10日到1月20日 　　　發售時期會比使用日期早,但在1月10日就結束販賣 春假：　使用日期3月1號到4月10日 　　　發售時期會比使用日期早,但在3月31日就結束販賣 暑假：　使用日期7月20日到9月20日 　　　發售時期會比使用日期早,但在9月10日就結束販賣 　是 用青春18的時候，有一些夜車可以使用，以節省都市間移動的距離，最普通而且每天都有的就是Moon Light NAGARA，從東京站出發是晚上11點多，這個時候用青春18的話就損失了，因此先買東京－橫濱間的票450日幣，過了橫濱之後才使用青春18；這種夜 車都要先劃位，沒有劃位不能坐，劃位費是510日幣，周末或是特別的時間會沒位置，這個時候只能從小田原站這裡排隊上車，因為從此站後，就不用劃位了，運 氣好的話可以坐著睡覺，運氣不好沒位置的話，就要站到天亮了。（有些常坐的人會自備折凳） 以下是筆者常用的青春18網站： 夜行快速列車　http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/ 青春18切符揭示板　http://www3.big.or.jp/~ikeda/18kip/ 筆者建議要以青春18在日本旅行的人至少必須會一些日語，因為許多資料都是日文的形式出現的。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="name-txt">　</span>青 春18是一張有五格，一格可以用單人24小時，從當天的0:00開始到23:59，用JR的普通車（類似臺灣的普快到電車之間的車）全日本坐透透，如新幹 線之類的快車無法使用，有些特別的快車可以加價使用。如果您從當天晚上的10點才坐車的話，那麼當天的票只剩下2個小時能用。別家的鐵路公司（如：京成， 地下鐵的Metro，西武等非JR的公司）不能用。JR的普通車一般可以分成普通(各停)-快速-急行-特急這4種，有些路線的某些班次會有特殊的名稱。</p>
<p><span class="name-txt">　</span>一 張青春18的票，只要大家的行程都一樣的話，可以最多同時讓5個人使用，因為青春18不能撕下來用，但可以一次1-5個人同時使用，或是1個人用5天，由 於一次是24小時，所以可以非連續地用5天。雖然能以普通車在日本坐透透，不過有些鄉下地方的班車一天沒有幾班，如果錯過了，可能整天的行程都作廢了，反 而會更花錢花時間。東京和中部（名古屋）以及關西（京都，大阪，神戶）之間的話，基本上只要早上出發的話，普通車坐個６個小時都可以到；但是反過來的話， 就沒有從東京順。建議先在日本買一本最新的攜帶式的火車時刻表計畫行程，一本約５百日幣左右。<br />
<span class="name-txt"><br />
</span>在 使用青春18之前，最好能先計畫好行程和班車並且留一些預備時間；筆者曾經做到收班列車到終點站（收班列車的終點站不一定是都市，有時候是沒人的鄉下小 站），在無車可坐的情況下，曾打算夜宿車站，但當時是冬天，晚上氣溫不到10度的情況下，還是花了８千多日幣的計程車費，加上８千多日幣的旅館費。（在鄉 下，連計程車都是運氣好才等到的，基本上鄉下都是打電話叫車）<br />
<span class="name-txt"><br />
</span>青 春18的票價是11500日幣，平均使用１次是2300日幣，只要當天所使用的車資超過2300日幣的話，就算回本了。基本上只要有準備的話，就可以買張 青春18的票去冒險了。以下是青春18的發售時期，基本上跟日本學生的放假是一致的，就是寒假（12月）春假（3月）暑假（7月底）：</p>
<p><span class="redcolor">寒假：</span>　使用日期12月10日到1月20日<br />
<span class="name-txt">　</span><span class="name-txt">　</span><span class="name-txt">　</span>發售時期會比使用日期早,但在1月10日就結束販賣<br />
<span class="redcolor">春假：</span>　使用日期3月1號到4月10日<br />
<span class="name-txt">　</span><span class="name-txt">　</span><span class="name-txt">　</span>發售時期會比使用日期早,但在3月31日就結束販賣<br />
<span class="redcolor">暑假：</span>　使用日期7月20日到9月20日<br />
<span class="name-txt">　</span><span class="name-txt">　</span><span class="name-txt">　</span>發售時期會比使用日期早,但在9月10日就結束販賣</p>
<p><span class="name-txt">　</span>是 用青春18的時候，有一些夜車可以使用，以節省都市間移動的距離，最普通而且每天都有的就是Moon Light NAGARA，從東京站出發是晚上11點多，這個時候用青春18的話就損失了，因此先買東京－橫濱間的票450日幣，過了橫濱之後才使用青春18；這種夜 車都要先劃位，沒有劃位不能坐，劃位費是510日幣，周末或是特別的時間會沒位置，這個時候只能從小田原站這裡排隊上車，因為從此站後，就不用劃位了，運 氣好的話可以坐著睡覺，運氣不好沒位置的話，就要站到天亮了。（有些常坐的人會自備折凳）<br />
以下是筆者常用的青春18網站：</p>
<p>夜行快速列車　<a href="http://www.din.or.jp/%7Ea-aoki/night_train/" target="_blank">http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/</a><br />
青春18切符揭示板　<a href="http://www3.big.or.jp/%7Eikeda/18kip/" target="_blank">http://www3.big.or.jp/~ikeda/18kip/</a></p>
<p>筆者建議要以青春18在日本旅行的人至少必須會一些日語，因為許多資料都是日文的形式出現的。</p>
<p><img src="http://visit-japan.jp/supporter/img03/02-03/img01.jpg" height="451" width="319" /></p>
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